Descripción
VALVULA MARIPOSA.
Válvula Mariposa Doble Excentricidad.
Válvula mariposa doble excentricidad de alto rendimiento.
Caracteristicas de la válvula
* Cuerpo :
Fundición de alta calidad d euna pieza entregando una consistencia unniforme. Esta disponible en wafer, Lug, doble flange y Butt-weld.
* Flange de montaje para actuación :
Diseñado para montar directamente los sistemas de actuación, estructuras externas no s erequieren para montaje de actuadores manuales o automáticos hasta 24″
* Prensa estopa de ajnuste sin necesidad de remover actuación :
Permite al usuario ajustar la prensa de empaquetadura de eje, sin necesidad de remover el sistema de actuación y debido a su diseño de rotula compensa las diferencias de ajuste en las tuercas.
* Asiento :
Un avanzado diseño prevee una características bidireccional y un cierre asistido por la presión de línea, asegurando un máximo diseño de rotula compensa las diferencias de ajuste en las tuercas.
* Cuello extendido :
Permite el uso de hasta 2″ de aislamiento a la tubería.
* Empaquetadura de Eje :
Esta válvula utiliza un sistema d ecopa y cono para las válvulas de asiento de teflón y anillos de grafito para los modelos “Fire safe” y de asiento metálico.
* Rodamientos :
Fabricados en acero inoxidable SS316 impregnado con gráfito o PTFE para asegurar una larga vida útil.
* Eje :
Fabricado en acero inoxidable 17-4 PH de alta resitenciapara proporcionar una máxima resistencia y estabilidad para aplicaciones de alto torque.
* Disco :
Desarrolado para permitir una rápida separación del asiento, reducuiendo ene l torque requerido para abrir la válvula.
* Pasadores de disco :
Los pasadores son excéntricos al eje y mecánicamente bajo compresión, de mayor resistencia que el eje y soldados en su lugar después del armado y pruebas.
* Tipo mécanico para el disco integral al cuerpo :
Dispositivo mécanico integral al cuerpo mecanizado para asegurara la posición de cierre del disco, alargando la vida útil del asiento.
* Plato retenedor de asiento apernado :
Permite el fácil reemplazo del asiento con sus perforaciones hiladas para remover el retenedor después de soltarlo.
