Description
Características:
Bombas Autocebantes tipo Jet
CAMPO DE LAS PRESTACIONES
Caudal hasta 80 l/min (4.8 m3/h)
Altura manométrica hasta 70 m
LIMITES DE UTILIZO
Altura de aspiración manométrica hasta 9 m
Temperatura del líquido hasta + 40°C
Máxima temperatura ambiente hasta + 40°C
EMPLEOS E INSTALACIONES
SE ACONSEJAN PARA BOMBEAR AGUA LIMPIA INCLUSO CON PRESENCIA DE AIRE MEZCLADO CON EL LIQUIDO BOMBEADO Y LIQUIDOS QUIMICAMENTE NO AGRESIVOS PARA LOS MATERIALES CONSTITUYENTES LA BOMBA.
GRACIAS A SU FIABILIDAD, SENCILLEZ DE EMPLEO Y ECONOMIA, SON PARTICULARMENTE APTAS PARA EL EMPLEO DOMESTICO ESPECIALMENTE PARA LA DISTRIBUCION AUTOMATICA DEL AGUA ACOPLADAS A PEQUEÑOS Y MEDIANOS EQUIPOS HIDRONEUMATICOS, PARA RIEGOS DE HUERTAS YJARDINES, ETC.
La instalación se debe efectuar en lugares cerrados o protegidos de la intemperie.
NOTA: Es siempre aconsejable instalar la válvula de pie, o bien la válvula
de retención, sobre la boca de aspiración.
GARANTIA: 2 AÑOS
(según nuestras condiciones generales de venta).
CARACTERISTICAS DE CONSTRUCCION
– CAMISA EXTERNA: en acero inoxidable AISI 304 con bocas de impulsión y aspiración roscadas gas UNI ISO 228/1.
– CUERPO BOMBA: hierro fundido, con bocas de aspiración e impulsión roscadas gas UNI ISO 228/1 y agujeros laterales con rosca para la aplicación del manómetro y del presostato.
– TAPA DEL CUERPO BOMBA: acero inóxidable AISI 304 que sirve de alojamiento para el sello mecánico.
– GRUPO EYECTOR: tecnopolímero Noryl® “General Electric®” (certificado para agua potable).
– RODETE: del tipo a flujo radial centrífugo, en tecnopolímero Noryl®
“General Electric®” (certificado para agua potable) o en latón bajo
pedido.
– EJE MOTOR: acero inoxidable AISI 430F.
– SELLO MECANICO: cerámica y grafito.
– MOTOR ELECTRICO: las bombas están acopladas a un motor eléctrico
PEDROLLO expresamente dimensionado, de tipo asincrónico de elevado rendimiento, silencioso, cerrado, con ventilación externa, apto al funcionamiento continuado. AISLAMIENTO clase B (F solo para 1,1 kW monofase).
El protector térmico (salvamotor) está incorporado en los motores monofásicos.
Los motores trifásicos deben estar protegidos con un salvamotor exterior adecuado, por lo que se prevé una conexión conforme a las normas vigentes.
– PROTECCION: IP 44.
